Пересмотреть идеологию использования трамвая в Новокузнецке.

Описание инициативы

Предлагаю пересмотреть идеологию использования трамвая в Новокузнецке. Согласно современной теории, трамвай выгодно использовать, только как межрайонный экспресс, для быстрых поездок из одного конца города в другой. (Своеобразное наземное мини-метро). Загрузка пассажиров должна осуществляться, только на узловых точках с радиусом обслуживания 1,5- 2 км, по аналогиями со станциями метро. Это позволяет доставлять пассажиров намного быстрей, чем автобусами, остановки который расположены через 500 метров. Именно, использование трамвая, как экспресса, сделает его привлекательным для пассажиров, которые совершают длительные межрайонные поездки. (центр — Новобайдаевка), т. к. сокращение остановок и поддержание постоянной высокой скорости движения на выделенной полосе (а вся трасса от ул. Транспортной — до Новобайдаевки изначально построена выделенной) позволит значительно сократить время в пути. Это очень привлекательно для пассажиров, которые тратят на поездки на работу до 40 минут на маршрутке.
Кроме того, это позволит решить проблему перегруженности маршруток, которые едут из Новобайдаевки в центр утром, и из центра в Новобайдаевку вечером. В настоящее время трамвай им не конкурент, т. к. частые остановки делают время в пути на нем очень большим, как и указание вагоновожатым поддерживать невысокую скорость из-за расписания, которое также необходимо пересмотреть, по типу метро.
Для борьбы с шумом и пешеходами, переходящими пути в неположенных местах, предлагаю обсадить выделенные пути сплошной живой изгородь из кустов и приобрести для трамвайного предприятия трактор с стрелой для их механизированной стрижки. (такие очень популярны в западных странах). Так же, рассмотреть использование автомобилей на комбинированном ходу (резиновый и трамвайных ход) для эвакуации неисправных трамваев и быстрого освобождения путей.

Собственное участие в реализации

-

Предлагаемый план реализации

1. Интервалы между остановками увеличить до 1,5 км привязав их к узловым точкам с большим количеством людей. На линии Оржоникидзе- Октябрьский оставить только остановки Доминго — КМК — районный суд — Цум — Дом быта — Сибирь — Юный техник. На линии Транспортная — Левый берег, оставить остановки Вокзал — Транспортная — Горбольница 2 — Юный техник — Универсам — Левый берег — Советская площадь — ДК алюминщиков — 30 квартал и далее с остановками, в местах массового скопления людей.

2. Перенести разворотные кольца в центральном районе.

2.1. С ул.Транспортной на привокзальную площадь, вокруг автостоянки на привокзальной площади. Данная идея подсмотрена на этом сайте. Данное кольцо расположенно в людном месте и позволит загружать значительное количество пассажиров

2.2. С ул. Орджоникидзе на ул. Рудокопровую (за ТРЦ Доминго). Данный перенос позволит оставить остановку КМК, а так же улучшит обслуживание вагонов и условия отдыха водителей, т. к. будет находиться рядом с трамвайным парком, где для этого имеются все условия.

3. Оборудовать остановки, расположенные на проезжей части, как на приложенной фотографии.