Новые автобусные маршруты

Описание инициативы

Новокузнецк очень плохо приспособлен для поездок на автобусах. Уехать во многие точки города сложно и занимает много времени. Множество мест, куда автобусы не ездят. Этот вопрос беспокоит не только меня, но и всех жителей города.

Чтобы уехать из кузнецкого района, новобайдаевки в заводской, нужно сделать "петлю" через универбыт, драмтеатр, дворец спорта, нику, рембытовское кольцо. Это на автобусе. На своих "колесах" можно уехать через крепостную гору или через новую дорогу малоэтажка-зсмк. По этим дорогам автобусов нет, как нет их по ул.Запорожская. Если в случае с крепостью можно сослаться на большой подъем/спуск, то ул.Запорожская ровная, широкая, автобусы там могут проехать(и ездят на кладбища). По дороге малоэтажка - зсмк ездят служебные, вахтовые автобусы без проблем. Но для маршрутных автобусов путь только один - через центр города. Это удлиняет поездку, увеличивает затрату времени, кроме того, в центре города зачастую образуются заторы, пробки, центр и так перегружен большим количеством транспорта.

Момент второй - район крепостная гора. Там нет ни одного автобуса, никакой связи с внешним миром. Только пешком или на своей машине. В то время как до соседней островской площадки, до ЦВТИ ходят автобусы, несмотря на подъемы и спуски, узкую дорогу. Почему нельзя удлинить маршрут автобуса до крепости, обустроив там конечную - неясно. Несколько лет назад сделали некую площадку метрах в 200 перед крепостью, очевидно под стоянку, но не довели до конца. В чем проблема перенести к крепости конечную автобуса 88, 89?

Третий момент - проезд к кладбищам. В обычные дни невозможно доехать до них. К тому же кузнецкому кладбищу можно проехать не только по асфальтированной дороге, но и от остановки ЦВТИ по грунтовой дороге между садами, у забора кладбища есть место для разворота автобуса.

Пункт четвертый - проезд к зонам отдыха. К парку водный нет автобуса, у топольников нет остановки транспорта, к байдаевским карьерам добраться можно только на машине. В то время как к вертолетной площадке, что в 300 м от пляжа водный, ведет хорошая асфальтированная дорога. Рядом жилые дома.

Пункт пятый - пересадки. Приехав на электричке с карлыка, основная масса пассажиров едет до вокзала, ведь только там можно пересесть на автобусы. С остановки водный нет автобусов, с топольников - идти пешком до советской площади, с достоевского - идти пешком до верхней островской.

Шестое. Автобусы по объездным улицам - Запорожская, Транспортная, Хлебзаводская, Народная, Пойменное шоссе, пер.Телецкий. Их нет. В то время как к объездным выходят жилые дома, предприятия, а расстояния до существующих остановок слишком большое.

Cедьмое. Соединение маршрутов. Чтобы сократить число пересадок, по вокзалу и другим конечным. Например маршруты из точилино, редаково не разворачивать на вокзале, а соединить с маршрутами на новобайдаевку, запсиб, куйбышево, чтобы жители точилино могли уехать в центр, ровно как и из новобайдаевки доехать в точилино. Увеличивать число транспорта не надо, а число пассажиров вырастет - за счет транзита через вокзал.

Восьмое. Маршруты экспрессы. К сожалению, таковых нет. В прошлые годы они были, но главной ошибкой было то, что они ездили на протяжении всего дня, даже в 22 часа автобус шел экспрессом! Это неправильно. Экспрессы нужны в час пик, а днем и поздно вечером, когда транспорта мало, от них только вред - автобус проезжает остановки, не собирает пассажиров, едет полупустым. На 5, 61, 7, 80, 81 маршрутах в рабочие дни экспрессы в час пик нужны, утром-в сторону вокзала, вечером - от вокзала.

Собственное участие в реализации

Внести предложения, провести опрос, предложить схемы движения.

Предлагаемый план реализации

Запустить прямой маршрут-экспресс новобайдаевка- кузнецк- Запорожская- рембытовское кольцо - запсиб. Можно сделать ему пару остановок на объездной(левый берег, новый город).
Конечную 88, 89 автобуса перенести на крепость.
Автобусы до кладбищ(кузнецкого, редаковского, ильинского) в выходные дни несколько раз в день пользовались бы спросом. Кроме едущих на могилки, ими будут пользоваться жители соседних улиц.
Перенести на вертолетную площадку конечную одного из маршрутов, идущего до левого берега. Сделать у парка топольники, за байдаевским мостом(на левом берегу Томи) остановки автобусов.
На топольниках за виадуком можно сделать остановку автобусов в сторону города для пересадки на электричку.
К станции водный запустить автобус, например 14 с левого берега, 62А с комсомольской. Им будут пользоваться не только пассажиры электричек, но жители соседних кварталов.
Создать кольцевые маршруты по центру: Курако-Хлебзаводская-Запорожская-Транспортная, 18 квартал - 13 микрорайон - Пойменное шоссе- вокзал, сделать остановки по ул.Народной для пригородных маршрутов.
Проработать вопрос соединения маршрутов - например 51 и 53, 64Б и 5, 81 и 167, 57 и 60, 80 и 86(к вокзалу подъехал по 80, уехал по курако по 86, провозя пассажиров через вокзал транзитом), 7 и 71(по вокзалу), 27 и 20.
Ввести экспрессы на маршрутах 5,61,7,80,81 в будни, утром в сторону вокзала, вечером - в обратную.